Traditionele recepten

Cadillac verdedigt zijn grasmat met geheel nieuwe 2015 Escalade

Cadillac verdedigt zijn grasmat met geheel nieuwe 2015 Escalade

Toen Cadillac in 1999 met de eerste Escalade op de markt kwam, waren er lang niet zoveel luxe SUV's als tegenwoordig. Maar de afgelopen anderhalf jaar is er veel veranderd, wat General Motors ertoe heeft aangezet terug naar de tekentafel te gaan en met het antwoord te komen dat je hier ziet. De nieuwe Cadillac Escalade, die deze week net debuteerde op de Los Angeles Auto Show, is het meest luxe lid van GM's nieuwe full-size SUV-familie, gepositioneerd boven de Chevrolet Tahoe en Suburban, en de GMC Yukon. Als zodanig profiteert hij van de nieuwste ontwikkelingen die zijn ontwikkeld door een van 's werelds grootste autofabrikanten, met enkele premium accenten om hem te onderscheiden.

"Het oppervlak van de nieuwe Escalade is verfijnd en de carrosseriedoorsnede straalt meer emotie uit om Cadillacs iconische SUV een nieuwe uitstraling te geven", zegt Bob Boniface, design director, Cadillac Exteriors. "Onze ontwerpers werkten nauwer dan ooit samen met de studiobeeldhouwers om een ​​tweedimensionale visie te vertalen naar een driedimensionale weergave die je aandacht van veraf trekt en je vervolgens naar binnen trekt met prachtige details in de lampen, deurgrepen en wielen."

De nieuwe Escalade is hoekiger en imposanter dan zijn voorgangers of zijn meer toegankelijke tegenhangers, en kondigt zijn aanwezigheid aan met een grote grille en ledkoplampen die alleen een Cadillac zouden kunnen sieren. Hij rijdt op 20-inch (of beschikbare 22") wielen en LED-achterlichten over de volledige hoogte sieren de achterklep. Binnenin vind je een interieur dat verder verschilt van de Chevy- en GMC-versies met een beslist meer luxe behandeling, compleet met de CUE-infotainmentinterface van het merk. Antidiefstalsensoren houden potentiële autodiefstallen buiten de deur, activeren het alarm en informeren de politie via het OnStar-systeem van GM.

"Er is een uitzonderlijk niveau van vakmanschap besteed aan het herontwerp van de Cadillac Escalade 2015 en het draait allemaal om de eersteklas materialen en het uitgebreide gebruik van gesneden en genaaid live-stiksel - de manier waarop mooie meubels worden geproduceerd", zegt Eric Clough, directeur van design, Cadillac Interiors. "We hebben Escalade ontworpen met wat we de schoonheid van contrast noemen. Het biedt een onderscheidende combinatie van een gedurfd, vrachtwagenachtig karakter, maar ook de verfijning van de Cadillac-vormwoordenschat en -technologie."

Kopers kunnen kiezen tussen versies met standaard en lange wielbasis, met achter- of vierwielaandrijving, met een 6,2-liter V8 die de grunt levert met 420 pk en 460 pond-voet koppel van de tap. De motor is gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak, met een nieuwe Magnetic Ride Control-ophanging die de hoogrijdende limousine op het rechte pad houdt.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabrio en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Grote, kleine, snelle, niche, cabriolet en luxe. De populariteit van het segment kent geen grenzen, een trend die heeft geleid tot modellen die niemand zich tien jaar geleden had durven voorstellen, zoals de Rolls Royce Cullinan.

Het idee van een dure, luxe SUV is echter niet nieuw. Kijk met ons mee als we kijken naar de geschiedenis van de luxe SUV, van de Jeep Wagoneer naar de Bentley Bentayga via het origineel Oldsmobile Bravada en de eerste generatie Cadillac Escalade.


Bekijk de video: Честное Авто. Кадиллак Эскалейд Cadillac Escalade. Тест-драйв. (Oktober 2021).